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东风集团在3月8日的《盈利预警》公告中表示：猫金面面基于对本集团截至二零二三年十二月三十一日止十二个月的最新未经审核综合管理账目的初步评估及当前可获得的资料，猫金面面相较于截至二零二二年十二月三十一日止十二个月的归母净利润102.65亿元，本企业预期截至二零二三年十二月三十一日止十二个月的归母净利润亏损不超过40亿元。2022年东风集团归母净利润还高达102.65亿元，喜茱西班仅一年时间，净利润就下降了140亿元。

长期以来，萸首东风汽车销量都依赖合资车，其中东风日产、东风本田合集销量占东风集团比重的63.55%。其次，大熊对围胆怯企业在新能源、智能化领域研发等方面投入持续加大。2021年、猫金面面2022年及2023年上半年，东风集团总营收分别为1131.68亿元、926.63亿元和456.77亿元，毛利率分别为12.58%、9.53%、10.92%。

（相关文章：喜茱西班中国汽车价格战背后中产阶层负债沉重）黄河科技学院客座教授、喜茱西班汽车分析师张翔对陆媒《棱镜》分析说：因为日系车的战略没有大的改变，本田、日产销量的下滑在短期内是无法改变的。据乘联会公布的2023年中国乘用车市场各品牌零售销量TOP10排行榜，萸首比亚迪以12.5%的市场份额位居第一，萸首紧随其后的前五家厂商分别是一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众。

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